Motor
Die Motorsense FS 510 CEM hat einen Hubraum von 51,6 cm³ bei einer Leistung von 2,4 Kw. Sie erhalten ein Verhältnis von 21,5.
Wenn Sie diese Kennzahl mit anderen Maschinen vergleichen, sehen Sie schematisch, welche Motorsense bei gleicher Leistung am wenigsten verbraucht.
Je niedriger diese Kennzahl ist, desto mehr Geld sparen Sie.
Die Motorsense Stihl FS 510 CEM hat einen Tank mit einem Fassungsvermögen von 0,99 l.

VORSICHT BENZIN
Diese Maschine ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet.
In dieser Maschine müssen Sie Benzin plus zwei Prozent Öl für Zweitaktmischungen verwenden.
Nachdem Sie Ihre Mischung hergestellt haben, sollten Sie sie zügig verwenden. Bewahren Sie es nicht länger als zwei Wochen auf.
Ihr Grundbenzin muss neueren Datums sein. Verwenden Sie auf keinen Fall Benzin, das älter als zwei Monate ist, da Sie sonst den Motor Ihrer Maschine beschädigen oder bestenfalls Startschwierigkeiten haben könnten.

Idealerweise verwenden Sie für Ihren FS 510 CEM Benzin auf Alkylatbasis. Dieses Benzin ist in Motorradgeschäften, Baumärkten, Bootsläden und Oldtimergeschäften erhältlich.
Dieser Kraftstoff hat neben seinen Eigenschaften eine Haltbarkeit von 5 Jahren.

Schnitt
Die Motorsense Stihl FS 510 CEM ist mit einem starren Getriebe ausgestattet, das auf den 51,6-cm³-Motor der Maschine Stihl FS 510 CEM abgestimmt ist.
Die Motorsense FS 510 CEM ist mit dem Niederwaldmesser 350-3 oder dem Duro-Mulchmesser 320-2 ausgestattet, je nachdem, für welches Messer Sie sich entscheiden.

Ergonomie
Die Motorsense Stihl FS 510 CEM wiegt 10,2 kg.
Sie kommen auf ein Verhältnis von Leistung zu Gewicht von 4,25.
Je niedriger dieses Verhältnis ist, desto besser.

Die Stihl FS 510 CEM ist mit einem Doppelgriff (Horngriff) ausgestattet.
Der Stihl FS 510 CEM wird mit einem Advance Universalgurt PLUS geliefert, um die Maschine zu tragen (oder Advance FORESTIER PLUS, wenn Sie die Maschine mit dem Duro-Häckslermesser kaufen).

- Die vorhandenen Technologien


- Einfaches Startsystem Ergo start
Die Egro start Starter kümmern sich „allein“ um das Starten.
Das Funktionsprinzip ist fast identisch mit dem der Friktionsautos, die wir als Kinder hatten.
Wenn Sie an der Anwerfschnur ziehen, lädt sich eine Riemenscheibe in der Anwerfvorrichtung der Maschine mit Energie auf.
Sobald die Riemenscheibe wieder mit Energie aufgeladen ist, ist sie es, die den Motor des FS 510 CEM startet.
Sie können z. B. langsam an der Schnur ziehen oder mehrmals ein wenig, aber Sie müssen keine Kraft aufwenden, denn die Rolle in der Startvorrichtung kümmert sich um alles!
Im Namen des FS 510 CEM ist dieses System mit dem Buchstaben E gekennzeichnet.

- M-Tronic-Vergaser
Die M-Tronic, die Sie in der neuesten Generation der Stihl-Motoren finden, ist die elektronische Steuerung des Kraftstoffverbrauchs.
Ein Mikrochip berechnet ständig das beste Luft-Benzin-Verhältnis, um immer die bestmögliche Leistung zu erzielen, unabhängig von Wetter, Höhenlage, Kraftstoffqualität, ... Keine Schrauben mehr, um den Vergaser einzustellen.
Sie haben 100% der Zeit die optimale Einstellung, was zu einer höheren Leistung und einem geringeren Benzinverbrauch führt.

- Motor auf Silentblock
Der Motor dieser Maschine ist auf einem Anti-Vibrations-Element befestigt.
Das bedeutet, dass Sie weniger Vibrationen beim Freischneiden haben und weniger müde werden.