Motor
Der Stihl FS 560 CEM hat einen Motor mit einem Hubraum von 57,1 cm³ und einer Leistung von 2,8 Kw. Sie erhalten ein Verhältnis von 20,39.
Vergleichen Sie diesen Wert mit anderen Maschinen und Sie erhalten grob gesagt die Maschine, die bei gleicher Leistung am wenigsten verbraucht.
Je niedriger diese Kennzahl ist, desto weniger Kraftstoff verbrauchen Sie.
Der Freischneider FS 560 CEM hat einen Tank mit einem Fassungsvermögen von 0,99 l.

ACHTUNG BENZINBENZIN
Diese Maschine verfügt über einen Zweitaktmotor.
In dieser Motorsense müssen Sie bleifreies Benzin mit einem Zusatz von zwei Prozent Spezialöl für Mischungen für Zweitaktmotoren verwenden.
Nachdem Sie Ihr Gemisch hergestellt haben, sollten Sie es sehr schnell verbrauchen. Bewahren Sie es nicht länger als zwei Wochen auf.
Ihr Grundbenzin muss neueren Datums sein. Verwenden Sie auf keinen Fall Benzin, das älter als zwei Monate ist, da Sie sonst Ihren Motor kaputt machen könnten. Im besten Fall haben Sie Startschwierigkeiten.

Idealerweise verwenden Sie für Ihren Stihl FS 560 CEM Benzin auf Alkylatbasis. Dieser Kraftstoff ist in Motorrad- und Oldtimergeschäften erhältlich.
Dieser Kraftstoff hat neben seinen Eigenschaften eine Haltbarkeit von 5 Jahren.

Schnitt
Die Motorsense FS 560 CEM ist mit einem starren Getriebe ausgestattet, das auf den 57,1-cm³-Motor der Stihl FS 560 CEM abgestimmt ist.
Der FS 560 CEM ist mit dem Niederwaldmesser 350-3 ausgestattet.

Ergonomie
Die Motorsense Stihl FS 560 CEM wiegt 10,2 kg.
Das ergibt ein Verhältnis von Leistung zu Gewicht von 3,64.
Je niedriger dieses Verhältnis ist, desto mehr Leistung bekommen Sie für jedes Kilo.

Der FS 560 CEM ist mit einem Doppelgriff (Horngriff) ausgestattet.
Die Stihl FS 560 CEM wird mit einem Advance Universalgurt PLUS geliefert, mit dem Sie die Maschine tragen können (oder Advance FORESTIER PLUS, wenn Sie die Maschine mit dem Duro-Messer kaufen).

- Die vorhandenen Technologien


- Einfaches Startsystem Ergo start
Die Egro start Starter von Stihl kümmern sich „allein“ um das Starten des FS 560 CEM.
Das Funktionsprinzip ist fast identisch mit dem der Friktionsautos, die wir als Kinder hatten.
Wenn Sie am Seil der Anwerfvorrichtung ziehen, spannt sich eine Riemenscheibe in der Anwerfvorrichtung der Maschine.
Sobald die Riemenscheibe gespannt ist, ist es die Riemenscheibe, die den Motor der Maschine startet.
Sie können z. B. sanft an der Schnur ziehen, oder mehrere Male ein paar Zentimeter, keine Kraftanstrengung mehr, es ist die Startvorrichtung, die sich um das Starten der Maschine kümmert!
Im Namen der Fs 560 EMV ist diese Technologie der Buchstabe E (der wiederum mit dem Buchstaben C gemeint ist; Denn wenn es den Buchstaben E gibt, wird das C immer vorhanden sein; Aber nicht umgekehrt; Ja, wir wissen, dass es kompliziert ist).

- M-Tronic-Vergaser
Die M-Tronic-Technologie, die Sie in den neuesten Motoren von Stihl finden, ist die Bezeichnung für die elektronische Steuerung des Vergasers.
Ein Mikrochip berechnet mehrmals pro Sekunde das beste Luft-Benzin-Verhältnis, um immer die beste Leistung zu erzielen, unabhängig von Wetter, Höhe, Kraftstoffqualität, ... Die Einstellschrauben sind nicht mehr nötig.
Sie werden 100% der Zeit die optimale Einstellung haben, was zu einer höheren Leistung und einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt.

- Silentblock-Motor
Der Motor dieser Motorsense ist auf einem Silentblock montiert.
Dadurch werden die Vibrationen beim Freischneiden reduziert und Sie ermüden weniger.