Taille de guide
La tronçonneuse MS 151 C est équipée d'un guide de 30 cm (Chaine : 1/4' 1,1mm x 64 maillons).
Vous pouvez la monter de 25 à 30 cm maximum.
La chaine va à une vitesse de 16,9 mètres par seconde.
Moteur
La tronçonneuse Stihl MS 151 C a un moteur d'une cylindrée de 23,6 cm³ pour une puissance de 1,1 Kw. Vous obtenez ainsi un ratio de 21,45.
En comparant cette donnée avec celle des autres machines, vous pourrez ainsi comparer grossièrement la tronçonneuse qui consomme le moins à puissance égale.
Plus ce ratio est bas, moins vous consommerez de carburant.
ATTENTION ESSENCE
Cette machine est équipée d'un moteur 2 temps.
Dans cette tronçonneuse vous devez utiliser de l'essence sans plomb additionné à 2% d'huile spéciale pour mélange pour moteur 2 temps.
Après avoir fait votre mélange, consommez le très rapidement. Ne le gardez surtout pas plus de 2 semaines.
Votre essence de base doit être récent. N'utilisez surtout pas de l'essence agé de plus de deux mois, vous risquez de casser le moteur de votre machine. Au mieux avoir des difficultés à démarrer.

Idéalement, préférez de l'essence à base d'alkylate. Ce carburant est disponible dans les magasins de motoculture et certain magasins de nautisme et certain magasins de voitures anciennes.
Cette essence en plus de ses propriétés spécifiques se conserve 5 ans.
Poids
La Stihl MS 151 C fait 2,8 kg (hors guide et chaine). Vous arrivez à un ratio puissance/poids de 2,55.
Plus ce ratio est bas, plus vous en avez pour votre argent.
Fluides
La Stihl MS 151 C dispose d'un réservoir de carburant de 0,2 litres, et un réservoir d'huile de chaine de 0,15 l dont le réglage de débit est automatique.
Châssis
La Stihl MS 151 C dispose d'un châssis en plastique composite.
 
- Les technologies présentes

• Guide Rollomatic
Les guide-chaines STIHL Rollomatic (qu'on trouve aussi sous le nom de Rollomatic E), sont les guides les plus "classiques" de chez STIHL.
Ces guides disposent d'un pignon de renvoi en bout de guide qui est sans entretien (sans graissage).
Ils sont composés de trois couches en métal soudées à l'arc. Pour des raisons de gain de poids, celle du milieu est évidée.
De part leur conception, les guides chaines Rollomatic sont très stables et ne vrillent pas.
• Moteur à balayage stratifié Les moteurs à balayage stratifié de chez STIHL font que c'est de l'air non chargé en essence qui éjecte les gaz dans votre pot d'échappement. Ainsi, l'air perdu n'est pas chargé en carburant, contrairement aux moteurs 2 temps traditionnels. Vous baissez ainsi votre consommation d'essence.

• Tendeur de chaîne latéral
Le réglage de la tension du guide chaîne se règle depuis le carter latéral.
Plus besoin de jouer les contorsionnistes à essayer d’accéder à une vis sur le coté du guide.
Cette vis de tension placée sur le côté de la tronçonneuse facilite le réglage de tension de chaîne.
• Système de démarrage facile Ergo start
Ces lanceurs Egro start de chez Stihl s'occupent (presque) tous "seuls" du démarrage de la machine.
Le principe de fonctionnement est plus ou moins identique à celui des voitures à friction de quand on était petits.
Lorsque vous tirez sur la ficelle de lanceur, une poulie se tend dans le lanceur.
Une fois la poulie tendue, c'est elle qui va lancer le moteur de la tronçonneuse.
Vous pouvez donc pour l'exemple tirer sur la ficelle tout doucement, ou plusieurs fois un tout petit peu, plus la peine de force, c'est le lanceur qui s'occupe de démarrer la machine !
Dans le nom de la machine, ce système, c'est la lettre E (qui est elle sous-entendue par la lettre C; Car si il y a la lettre E, la C sera toujours présente; Mais pas inversement; Oui on sait, c'est compliqué).
• Bouchons ¼ de tour
Ces bouchons de réservoirs (essence) & huile de guide chaîne quart de tour sont très simple à ouvrir.
Leur nom l’indique, un quart de tour suffit pour ouvrir ou fermer les bouchons de réservoirs.
Fini les bouchons trop ou pas assez serrés, Fini les joints qui s’abîment.