Taille de guide
La tronçonneuse Stihl MS 362 C-M VW est équipée d'un guide chaine de 50 cm (Chaine : 3/8' 1,6mm x 72 maillons).
Sa chaine a une rotation de 21,7 mètres par seconde.
Moteur
La Stihl MS 362 C-M VW a une cylindrée de 59 cm³ pour une puissance de 3,5 Kw, ce qui fait un ratio de 16,86.
En comparant cette mesure avec celle d'autres machines, vous aurez grossièrement quelle est la machine qui consomme le moins à puissance égale.
Plus ce ratio est bas, plus vous ferez d'économies.
ATTENTION ESSENCE
Cette machine dispose d'un moteur 2 temps.
Dans cette tronçonneuse vous devez utiliser de l'essence plus 2% d'huile spécifique pour mélange pour moteur 2 temps.
Une fois votre mélange fait, consommez le très rapidement. Ne le conservez pas plus de 2 semaines.
Votre carburant de base doit être frais. N'utilisez pas du carburant de plus de 2 mois, vous risquez de casser le moteur de votre tronçonneuse. Au mieux vous risquez d'avoir des problèmes de démarrage. Idéalement, préférez de l'essence à base d'alkylate. Ce carburant est disponible en magasin de motoculture et de nautisme et de voitures anciennes.
Cette essence en plus de ses propriétés se garde 5 ans.
Poids
La tronçonneuse Stihl MS 362 C-M VW affiche 5,8 kg (hors guide et chaine). Vous aurez un ratio puissance/poids de 1,66.
Plus ce ratio est bas, mieux c'est.
Fluides
La MS 362 C-M VW dispose d'un réservoir d'essence de 0,6 litres, et un réservoir d'huile de chaine de 0,325 litres dont le réglage de débit est manuel.
Châssis
La MS 362 C-M VW dispose d'un châssis en magnésium et d'une griffe d'accroche en métal.
 
- Les technologies présentes

• Guide Rollomatic
Les guide-chaines Rollomatic (aussi appelés Rollomatic E), sont les guides les plus "classiques" de chez STIHL.
Ces guides chaines disposent d'un pignon de renvoi qui est sans entretien (sans graissage).
Ils sont composés de trois plaques en métal soudées entre elles. Pour gagner en poids, la plaque du milieu est évidée.
Avec leur fabrication les guides chaines Rollomatic sont très stables et ne vrillent pas.
• Guide Rollomatic Light
Les guide-chaines Rollomatic Light (qu'on trouve aussi sous le nom de Rollomatic E Light, ouencore Light), sont des guides allégés.
Ces guides chaines disposent de trois couches de métal soudées. Pour un gain de poids, ces trois plaques sont évidées en leurs centres.
Cet évidement est rempli d'une résine polyamide ultra résistante renforcée une nouvelle fois de fibre de verre. À l'aide de cette conception ces guides Light sont jusqu'à 30% plus légers.
Ils disposent d'un pignon de renvoi qui est sans entretien (sans graissage).
Part leur fabrication ces guides chaines STIHL Rollomatic Light sont plus flexibles que les Rollomatic traditionnels.
• Moteur à balayage stratifié Les moteurs à balayage stratifié de chez STIHL font que c'est de l'air non chargé en essence qui fait circuler les gaz d'échappement dans votre pot d'échappement. Ainsi l'air perdu n'est pas chargé en carburant, contrairement aux moteurs 2 temps standards. Vous réduisez ainsi votre consommation d'essence.

• Tendeur de chaîne latéral
La tension du guide chaîne se règle depuis le carter latéral de chaîne de la tronçonneuse.
Plus besoin de jouer les contorsionnistes à tenter d’accéder à une vis sur le coté du guide.
Cette vis de tension placée sur le coté de la tronçonneuse rend bien plus facile le réglage.
• Décompresseur
Le décompresseur (système présent uniquement sur les machines puissantes), permet un démarrage plus simple des tronçonneuses à forte compression. En appuyant sur cette petite soupape, vous ouvrez le cylindre pour qu'il y ai moins de pression contre le piston.
Avec le démarrage du moteur l'afflux soudain de pression referme le décompresseur.
• Filtre à air HD2
Filtre à air STIHL HD2 nouvelle technologie.
Ce filtre STIHL HD2 a des pores 70% plus étroites que les filtres à air standards en textile, papier ou mousse.
Ces filtres à air HD2 sont en polyéthylène. Ces filtres STIHL HD2 peuvent être lavés à l'eau ou d'autres nettoyants comme le Varioclean de chez Stihl !
• Bouchons ¼ de tour
Les bouchons de réservoirs (essence) et huile de guide chaîne ¼ de tour sont très faciles à ouvrir.
Comme leur nom l’indique, un quart de tour suffit pour ouvrir ou fermer les bouchons.
Fini les bouchons trop ou pas assez serrés, plus de problèmes de joints qui s’abîment trop vite.
• Carburateur M-Tronic
Le système M-Tronic que vous trouvez dans les derniers moteurs Stihl, est le nom donné à la gestion électronique de la carburation.
Un petit programme calcule le ratio air/essence optimal plusieurs fois par secondes pour toujours garder les meilleures performancespossibles, et ce, quelque soit les conditions météo, d'altitude, de carburant,… Fini les vis de réglages.
Vous aurez tout le temps le meilleur réglage, d'où une puissance accrue et une baisse de la consommation de carburant.
• Écrou de carter imperdable
C'est peut être un détail pour vous, mais pour moi ça veut dire beaucoup.
Les écrous du carter de chaîne sont accrochés au carter.
Vous ne risquez plus de les laisser tomber en foret, ils ne risquent plus non plus de tomber lorsque vous tronçonnez. Moins de perte, plus de sécurité,… Alors maintenant pour vous aussi ça veut dire beaucoup ?
PS : Ces écrous se desserrent avec une clés classique.
• Chauffage électrique poignée et carburateur
Par temps froids, le chauffage de la poignée pour être activé pour un confort supplémentaire. De même pour le carburateur, pour un gain de sécurité